NG Drive! きまぐれなブーブー日記。しかもコンパクトカー偏食で。専門家じゃないので、うんちくは別としてクルマを楽しんでます。

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なやんだあげく・・・ (; ;)

相当なやみましたが、決心しました。
MY MINIこと 【ARIEL君】 を、ドナドナしてしまいました~! (T0T)

ARIEL1121
カワイイ子には旅をさせよ・・・

目的は新型 MINI の購入の為で、既に注文済み。
車輌そのものには愛着があり、不満はありませんでした。初期ロットで
あったにもかかわらず、幾つかのリコールの連絡がきてもヘッチャラで
した。
5年の歳月の中、旅行や MINI仲間 とのドライブ等々、それはもう、
楽しい思い出を沢山体験し、猫可愛がりしていましたから。

ですがやはり、新型に積まれるBMW譲りの直墳ターボエンジンと、
ゲトラグの6速ミッションは魅力的です。クライスラーとの共同開発の
SOHCエンジンとCVTの組み合わせでは、ある程度のタフな走行には
不利ですし、何より、エンジンフィールを堪能し、マニュアルに戻って
もっと運転そのものを満喫したい純粋な気持ちは捨てがたく、今回の
車検を機に決断しました。

これまでの MY CAR の中では異例の手の入れようでしたので、
手放すと決めたら即行動しました。でなければおそらく手放せなくなって
いたでしょうから。いやホントに・・・。

マジメな話、最後の日にはちゃんと ARIEL君 にはしっかりとお礼を
述べて、新しいご主人様と仲良くするようにちゃんと説明してから、買取
業者のもとへ運びました。
実は、 【VITRES君】 が納車されて浮かれていた日、今まで一切の
不具合がなかった ARIEL君 が、この日だけ原因不明の不動現象を
起こした事がありました。
バッテリーやらスターターやらと、あらゆる面で確認し、ディーラーさん
にも診てもらいましたが、結局は原因不明。この日以来、2台を公平に
乗り分ける事にしたのです。

どこかのテレビで、霊能者(?)曰く、 「中古物件を選ぶ時には、程度
や値段は二の次で、以前のオーナーがどんな人物で、どんな環境で
使われていたのかを調べなさい。家やクルマは人の 『想い』 が非常に
宿りやすいのです。良い思い出が多い物件は、次の持ち主にも必ず
良い影響を与えます」 とか。

あそこまで仕上げたコですから、なんとなく次のご主人様も可愛がって
くれると勝手な解釈をしておりますが、何故だか悪いカンジはしません。
(⇒まったく根拠ナシ)走行距離もさほどありませんし、何よりフル装備
です。メーカー純正ナビ、サンルーフ、前後タワーバー、BPSサス、
オーダー張替総革シート、等々、総計25項目に及ぶオプションパーツ
で構成されています!

ARIEL君、アリガトウね!
そして新しい MINI 生活を! (T T)ノ~

ARIELPORT

日記 | 投稿者 はまっこ 01:11 | コメント(0)| トラックバック(0)

クルマ 変歴× 遍歴○

気が付くと、これまでに結構クルマを乗り継いできました。


最初に20歳で免許をとったと同時に購入したのは、初代の
CARINA-ED 】 君。いやー、懐かしいです。 (^ ^)
何もしていなくてもシャコタン (死語!) していたので、山坂が多い
地元では、何かと乗り降りがヘンタイ ― もといタイヘンでした。
勿論激安の中古車で。どーせ若葉マークなんだから、ムチャ乗りして
ぶつけても良いようにと思って購入したクルマです。でもさすがは
TOYOTA 君、既に 50,000km も走っていたのに、ちっとも
壊れませんでした。


次いで購入したのが NISSAN がイメチェン作戦として突如投入し、
一躍人気者になった 【CEFIRO 】 君。そうです、あのミョ~に記憶に
焼き付いた 「皆さん、お元気ですか?」 の 【○上陽水】 氏のインパクト
コマーシャルで有名なクルマです。 【LAUREL 】 とコンポーネンツが
同じとは思えない秀逸なクルマでしたね、今となっては貴重なFRだし。
そのせいでキャビンはお世辞にも広いとはいえませんでしたが・・・。
こちらも良く走りました。ところが、最期はおシリをリーマンさんに掘られ
て昇天 ―もとい! サラリーマンの営業車にぶつけられてお別れして
しまいました・・・。人生、唯一の事故車・・・。 (T‐T)


3台目は何故か突然 【WAGEN - BEATLE 】 に。しかも ’67年式
のカブリオレというレアモノ!
実家の倉庫にしまったまま不動車となってしまったかつての父の愛車
で、エンジン内の水抜とサビとり、バルブや燃料ホース、シャフトブーツ
といった劣化部品を交換し、フレームのクラックチェック (!) まで
して復活させました。ですがいかんせんボロくて実用性ゼロ。幌はテント
用の生地をタダ同然で分けてもらってこさえたのですが、なにせ代用品
ですから、雨の中を一時間でも走ろうものなら、中央から程良く 『ろか』
された天然水がピトピトと滴ってきます。他にも 「ギシギシ、ミシミシ、
グキッ!」 と、カワイイ顔とは裏腹にブキミな環境音楽を奏でるオソロ
シイ代物でした。
更に致命的なのは、何故か2速が弱く、坂道で 『シフト抜け』 して事故
を起こしそうになったので、結局半年でBEATLE専門の中古車業者に
パーツ車として引き取ってもらいました。
ワキゲ ―もとい、ワカゲの至りぢゃ・・・。 (- -)


4台目は HONDA君 の【ASCOT - INNOVA 】 でした。
ワゴンなのかハードトップなのか良く分からん奇抜なスタイルでしたが、
他のクルマにはない独特の雰囲気がありました。高音・高回転型である
VTEC 】 エンジンのサウンドは心地良かったナー♪ (^~^)


5台目は 過去最高サイズとなる 【HARRIER 】 君。 デカい!
TOYOTA の営業さんが使っていたモノを安く譲ってもらい、オプション
品をゴチャゴチャと付けてました。でも結局、このクルマを最後に、
一気にコンパクトカーにシフトしていく事となります。兄弟が結婚して
実家を出てしまい、家族がまとまって出かける機会が殆どなくなったから
です。今では父母ともに運転はしなくなりましたしね。


そして現在、6台目の 【MINI 】 君と、7台目の 【C2 】 君。
いやー、良く走る、良く曲がる、良く止まる♪ (^ ^)
8台目の 【Smart 】 君は、納車されて1ヵ月程度で従兄弟の家に
行ってしまいました。


それはそうと、4台目あたりから、クルマに 『愛称』 をつけるように
なりました。名前を付けると何故か愛着が湧いて大事に乗るように
なるからです。

4台目の INNOVA は、当時としては珍しい蒼いカラーだった事
から、 【ALBION - アルビオン 】 君と命名。
ALBION


5台目の HARRIER は、力強い巨大な体躯をイメージして、
GRIFFIN - グリフィン 】 君と命名。
GRIFFIN

6台目の MINI は、颯爽と軽快に走るマスコットキャラをイメージ
して、 【ARIEL - アライエル 】 君と命名 (⇒あえて読み方を
ケルト語っぽくアレンジね・・・)。
ARIELLOGO

7台目の C2 は、リアクオーターのウィンドゥデザインがフロント
よりも切り込んだ、 EDGE がきいたデザインからイメージして、
VITRES - ヴィトル 】 君と命名 (⇒おフランス語読みです。
『ヴィトレス』 ではなくてよ)。
VITRESLOGO


そして9台目はというと・・・。 o(^0^)o
日記 | 投稿者 はまっこ 23:44 | コメント(0)| トラックバック(0)
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