2008年01月20日
あぁ、モッタイナイ・・・。
最近、合理化やら統合やらでクルマメーカーのモノ作りにユニーク性
が欠けてきているのは残念な話です。
今となっては既に過去の出来事扱いですが、【OPEL】 なる独車も
存在しており、それなりの人気を博していました。
まぁ、欧州では当然現役で、日本市場から撤退しただけなのですが、
日本人のチーフデザイナーによるボディ形状も手伝って、とりわけ
'80年 台は結構トレンドメーカーでした。


現行 【Corsa】 や 【ASTRA】 はカッコ良くて、自動車書誌でも評判
ワルくないのにナー。モッタイナイ・・・。 (ーへー )
そして更に 「モッタイナイ」 話が ――。
なんと、今度は 【Ford】 が乗用車部門での日本市場投入をお休みし、
【CITROEN】 の日本法人が 【PEUGEOT】 へ店舗統合される事が
決定!
おーまいがっ、NG~! o(>< o) (o ><)o


【FIESTA】 や 【FOCUS】 が日本に入らなくなる~!


【C-2】 や 【C-3】 が売られなくなる~!
但し、 【C-4】 以上のモデルは 【PEUGEOT】 で継続販売するとか。
【Alfa Romeo】 と書いてあるのに 【FIAT】 を売っているのと同じ
『ちゃんぽん』 ディーラー化するワケですな。いくら合理化といっても、
これではコンペもされずに個性 = 商品力がどんどん落ちていくような
危惧を感じますが・・・。
近い将来、 【NISSAN】 の店舗に 【KANGOO】 や 【CLIO-RS】 が
フツーに置いてあったり、【Netz】 店に 【IMPREZA】 が飾ってある
ような光景がやってくるのだろうか・・・。コワい・・・。 (--;)
が欠けてきているのは残念な話です。
今となっては既に過去の出来事扱いですが、【OPEL】 なる独車も
存在しており、それなりの人気を博していました。
まぁ、欧州では当然現役で、日本市場から撤退しただけなのですが、
日本人のチーフデザイナーによるボディ形状も手伝って、とりわけ
'80年 台は結構トレンドメーカーでした。
現行 【Corsa】 や 【ASTRA】 はカッコ良くて、自動車書誌でも評判
ワルくないのにナー。モッタイナイ・・・。 (ーへー )
そして更に 「モッタイナイ」 話が ――。
なんと、今度は 【Ford】 が乗用車部門での日本市場投入をお休みし、
【CITROEN】 の日本法人が 【PEUGEOT】 へ店舗統合される事が
決定!
おーまいがっ、NG~! o(>< o) (o ><)o
【FIESTA】 や 【FOCUS】 が日本に入らなくなる~!
【C-2】 や 【C-3】 が売られなくなる~!
但し、 【C-4】 以上のモデルは 【PEUGEOT】 で継続販売するとか。
【Alfa Romeo】 と書いてあるのに 【FIAT】 を売っているのと同じ
『ちゃんぽん』 ディーラー化するワケですな。いくら合理化といっても、
これではコンペもされずに個性 = 商品力がどんどん落ちていくような
危惧を感じますが・・・。
近い将来、 【NISSAN】 の店舗に 【KANGOO】 や 【CLIO-RS】 が
フツーに置いてあったり、【Netz】 店に 【IMPREZA】 が飾ってある
ような光景がやってくるのだろうか・・・。コワい・・・。 (--;)
