2006年02月19日
ビル足~!
BILSTEIN の BPSキット にしてから早2年になりました。
機動性を優先するあまり、後席は乗り心地が劣悪で 『ぶー』 イング
ばかり。「コトコト」 と音がするわ、革シートですべるわ、運転手には
悦楽を、同乗者には苦痛を提供する、キュートな見た目とは裏腹な
いんくれでぃぶるまし~んなワケです。
まぁ、もともとサスの減衰力調整を低くしていたので、多少硬めの
セッティングだったし、ビル足君は元来 ストリート ⇒ サーキット
対応で引き締まった乗り味なので、これにゴーカートフィールを謳う
MINI君 にボヨヨンな乗り心地を求める方がムリなわけで・・・。
でも、そろそろ見直そうかな。せっかくの調整可能なダンパーなんだし、
可変式スタビライザーにも交換してあるのだし。多少マイルドなアシ
まわりにしようかな。 なやむ、なやむ。 (-へ-)
ぴかぴか♪

めんて中~

機動性を優先するあまり、後席は乗り心地が劣悪で 『ぶー』 イング
ばかり。「コトコト」 と音がするわ、革シートですべるわ、運転手には
悦楽を、同乗者には苦痛を提供する、キュートな見た目とは裏腹な
いんくれでぃぶるまし~んなワケです。
まぁ、もともとサスの減衰力調整を低くしていたので、多少硬めの
セッティングだったし、ビル足君は元来 ストリート ⇒ サーキット
対応で引き締まった乗り味なので、これにゴーカートフィールを謳う
MINI君 にボヨヨンな乗り心地を求める方がムリなわけで・・・。
でも、そろそろ見直そうかな。せっかくの調整可能なダンパーなんだし、
可変式スタビライザーにも交換してあるのだし。多少マイルドなアシ
まわりにしようかな。 なやむ、なやむ。 (-へ-)
ぴかぴか♪
めんて中~
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