2007年07月22日
コレ、いいな~。
【OPEL】 が日本での販売から撤退して、はや7ヶ月になります。
いやー、モッタイナイ話です。日本ではドイツ車の割には人気がなく、
めっきり走っている姿がなくなりましたからね。
1980年代にはステータスとして、街で結構見かけたものですが。
実用車然としていて、総合的に良く出来たクルマだったのですが。
内装の作りにチョっとクセがあって賛否両論ですが。
【GM】 グループという微妙な立場ですが。
実際、欧州では根付いていますが。
でもそんな中、コレ、気になります。



【OPEL Agila】 です。
カタチ、カラー共に GOOD です、オシャレです!
【SUZUKI】 の世界戦略者の OEM 提供車であるとか。
そして今最も気になるのがコチラ。

【FIAT 500】 君!
日本円にしても170万円程度になるとか。
【MINI】 に負けず大量のオプション品を用意し、年末には
日本投入するとか。
カワイーですねー。ほっすぃー! 三(ノ ^ ^)ノ
いやー、モッタイナイ話です。日本ではドイツ車の割には人気がなく、
めっきり走っている姿がなくなりましたからね。
1980年代にはステータスとして、街で結構見かけたものですが。
実用車然としていて、総合的に良く出来たクルマだったのですが。
内装の作りにチョっとクセがあって賛否両論ですが。
【GM】 グループという微妙な立場ですが。
実際、欧州では根付いていますが。
でもそんな中、コレ、気になります。
【OPEL Agila】 です。
カタチ、カラー共に GOOD です、オシャレです!
【SUZUKI】 の世界戦略者の OEM 提供車であるとか。
そして今最も気になるのがコチラ。
【FIAT 500】 君!
日本円にしても170万円程度になるとか。
【MINI】 に負けず大量のオプション品を用意し、年末には
日本投入するとか。
カワイーですねー。ほっすぃー! 三(ノ ^ ^)ノ
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